— И на марафонах Ski Classics? — И комплекция у тебя спринтерская. — Подскажи, как это лучше сделать.
— В вашей линейке несколько ускорителей и чуть больше порошков. Это одинаковые разработки? — Подскажи, как ты кладешь порошок. В 2015 году на чемпионате мира в Фалуне произошел забавный случай. Президент Финляндии обратился к смазчикам сборной с просьбой покататься на лыжах. В сложную погоду они одолжили лыжи у Yoko для него и охраны. В интервью президент сказал, что смазка на лыжах была подобрана идеально, хотя её не было. — А как складываются ваши отношения со сборной России? Лично мы познакомились на Кубке мира мастеров в Вуокатти в прошлом году, где между работой герой интервью выиграл золото эстафеты и серебро на 10 и 45 километрах классикой в возрастной группе М2. Уже через несколько недель в Муре я доверил ему подготовку лыж на Васалоппет – они катили отменно, особенно на второй половине дистанции. После финиша я узнал, что на них не было порошка! Это повергло меня в шок, но по словам Яри, будущее лыжных смазок — за простыми и надежными решениями, которые не оставляют дыр в бюджете спортсменов. — Почему именно спринт? Что не так с более длинными гонками? Тестирование проходит коньком по кругу с ровным пульсом. Круг за кругом меняются лыжи, фиксируются показали GPS. После набора минимум 300-400 километров данных появляется ясная картина — становится понятно, какой вариант лучше работает в подъем, какой на спусках, насколько эти показатели ухудшаются со временем. Я познакомился с Яри Йоутсеном пару лет назад посредством Фейсбука. Социальная сеть предложила нам «подружиться», и, поскольку имя было на слуху после его не самых ярких, но стабильных выступлений в спринте в прошлом, то стало интересно, чем живут иностранные лыжники после завершения профессиональной карьеры. А жизнь у Яри очень насыщенная – он руководит производством и продажами молодого инновационного бренда Optiwax, начав с нуля в 2009 году. При этом продолжает заниматься спортом на любительском уровне. Рынок химических соединений огромнен, также появляются новинки, которые мы стараемся тестировать зимой своими силами. Если находятся перспективные химические формулы, тогда мы проводим обстоятельные тесты против двух лучших вариантов на данную погоду с привлечением лыжников уровня чемпионата Финляндии.
В 2010 такие лыжи с названием Optigrip появились на свет. Специальное покрытие как зайти на марафон с айфона, нанесенное на всю скользящую поверхность, позволяет лыже скользить вперед и держать назад, если задавить колодку. При любой температуре. В этом же году президент Финляндии Тарья Халонен вручила приз лучшему инновационному продукту Финляндии InnoSuomi. Что касается скольжения, то Optigrip-лыжи оказались идеальными во влажный снег, иногда даже катят не хуже гоночных. Чем суше, тем хуже скольжение и держание, поскольку усиливается трение для образования водяной пленки, хотя для тренировок это не критично. В подходящую погоду ты будешь примерно на 1-2 минуты медленнее на десяти километрах, чем на гоночных лыжах. А в сухую холодную — на 3-4, хотя в этих условиях несложно намазать и обычные лыжи. Спортсмены и эксперты обычно выбирают ботинки с большей жёсткостью. Жёсткие горнолыжные ботинки обеспечивают наилучшую передачу усилий, и как следствие контроль над лыжей. Уверены, что Вам у нас понравится! Изменить ширину колодки можно также посредством термоформовки внешнего пластикового ботинка. Правда, эту возможность имеют горнолыжные ботинки далеко не всех производителей. Адаптировать горнолыжный ботинок под вашу ногу позволяет также термоформовка внутреннего сапожка. Но об этом ниже. Второй целевой группой пользователей Intuition являются «допрыгавшиеся» фристайлеры и фрирайдеры. которым очень важно, чтобы все поломанные кости и надорванные связки охватывались предельно плотно и комфортно. Снаряжение для скитура -40% Лыжи для скитура -40% Ботинки для скитура -30% Крепления для скитура -30% Аксессуары для скитура Все снаряжение для скитура Багаж горнолыжника -40% Чехлы для горных лыж -40% Сумки для горнолыжных ботинок -40% Рюкзаки для ботинок -30% Сумки на колёсах Все чехлы и сумки Женские горные лыжи -40% Универсальные лыжи -40% Лыжи для трасс -40% Лыжи для фрирайда Все женские лыжи Детские горные лыжи -40% Детские горные лыжи -40% Юниорские спортивные Серия видео про подбор горнолыжных ботинок от Спорт-Марафон Вы можете подумать, что Спорт-Марафон – это просто очередной спортивно-туристический магазин в Москве, и будете неправы. Мы действительно продаем одежду и экипировку для горных лыж и сноуборда, а также палатки, спальники, рюкзаки и другие товары для активного отдыха на природе. Но на этом наше сходство с другими магазинами заканчивается. Мы – другие! Технология Vacuum Fit от Fischer Alpine Горнолыжные ботинки -40% Мужские ботинки -40% Женские ботинки -40% Детские ботинки -40% Юниорские спортивные ботинки -40% Спортивные ботинки -40% Ботинки для фрирайда и парка -40% Ботинки для скитура Все горнолыжные ботинки На что обращаем внимание: Кроме отличного ассортимента мы постарались, чтобы наш магазин стал не только приятным и удобным местом для покупок, а настоящим Клубом и любимым местом встречи всех любителей туризма, горных лыж и вообще активного отдыха на природе. Поэтому мы сделали новый ремонт, заказали специальное, индивидуальное торговое оборудование, долго промучались как делать ставки на 1xbet на киберспорт, выбирая удобный и приятный свет, и даже разработали лучшую, как мы думаем, систему лояльности для самых активных покупателей. Мы даже нашли место для кафетерия, где вы сможете перекусить во время утомительного, но приятного шопинга! Подбор горнолыжных ботинок является самой важной и сложной процедурой при покупке горнолыжного снаряжения. Правильно подобранные ботинки — это комфорт даже при многочасовом катании и хорошая управляемость лыж. На выбор жёсткости горнолыжного ботинки влияет три основных фактора: В целом все застёжки имеют похожую конструкцию. Исключение составляет радикально новый подход Head. Несколько лет назад они представили технологии SpineTech и SpineFlex, позволяющей более равномерно распределять давление на ногу при сильной затяжке клипсы. На топовых моделях ботинок Head можно встретить и дополнительную «феньку» для лёгкого закрытия клипс посредством удлинения рычага — Double Power. Горнолыжные ботинки -40% Мужские ботинки -40% Женские ботинки -40% Детские ботинки -40% Юниорские спортивные ботинки -40% Спортивные ботинки -40% Ботинки для фрирайда и парка -40% Ботинки для скитура Все горнолыжные ботинки Если вы планируете приобрести горнолыжные ботинки, то первое что нужно сделать — определить, что вы от них хотите и оценить свой потенциал в этом виде спорта. То есть вам надо решить, что вам важнее — активное катание с оттачиванием техники или же на первом месте комфорт и приятное времяпрепровождение в горах с их прекрасной природой и свежим воздухом. Если вы новичок, важно учесть, хотите ли вы прогрессировать в своей технике катания в дальнейшем. Вид горнолыжных ботинок спереди и сзади: синий ботинок стандартный, красный — спорт, белый — скитур ботинок со сменной пяткой и мыском Начинать выбор горнолыжных ботинок следует с определения точного размера стопы в миллиметрах. Тут есть свой момент, многие люди часто носят обувь большего размера. Отбросьте ощущения от обычной обуви, горнолыжный ботинок должен сидеть как коньки или ролики, плотно и надежно, и лишняя длина тут только во вред. Как уже говорилось выше, всего несколько производителей делают горнолыжные ботинки из термоформуемого пластика: Рассматривая горнолыжные ботинки для катания в идентичных условиях, условно можно условно распределить их следующим образом. Регулировка фиксации в области подъёма - Ну если люди ракеты в космос запускают, почему нет? У тренера из Молдавии Александра Хлусовича есть специальный прибор, сделанный, кстати, в России, который дает определенное представление о качестве парафинов, порошков, суспензий. Показывает коэффициент трения так называемой плашки о снег. Ведь невозможно объять необъятное. Вы только представьте: сейчас существует порядка 15 фирм, которые выпускают громадное количество смазок. Протестировать соответствующее количество лыж, подготовленных с использованием всех этих смазок, невозможно. Так вот этот прибор дает возможность отбраковать то, что заведомо не "поедет". Оставить десяток вариантов, с которыми можно работать. - Валерий Польховский. На одном из этапов Кубка мира в Остерсунде смазки, которые изготовила наша фирма букмекерские конторы список скачать, дали удивительные результаты. Польховский мне тогда позвонил в Кирово-Чепецк и сказал: "Срочно приезжай". Я взял порошки, пасты и поехал. За свой счет. У меня ведь тоже был корыстный интерес. -А как насчет тепловолокон, о которых вы упоминали, когда мы познакомились? В ПЕЩЕРНОМ ВЕКЕ - Останавливаться можно. Можно поспать даже. И дети, кстати, спят. Да и многие взрослые тоже. Но я ведь работал на результат. Один раз только остановился на довольно продолжительное время - почувствовал настоятельную необходимость полностью переодеться. Это был скорее психологический момент. На нашем комбинате было много самых разных производств, и волею судьбы я попал туда, где производили фторопласт. Это продукт, обладающий уникальными свойствами. Выдерживает колоссальное напряжение, не подвержен воздействию щелочей и кислот. А самое главное - у фторопласта колоссально низкий коэффициент трения. Ни один из существовавших на тот момент материалов нельзя было поставить даже близко. -Чем, кстати, вы занимаетесь, когда находитесь с командой? - Триста сорок. Финишировал третьим. А победитель прошел 360. - Я изначально понимал, что будет непросто. Заниматься с семи утра до позднего вечера подготовкой лыж, их обкаткой - очень тяжелый труд. А тут ходит человек, смотрит по сторонам, непонятно чем занимается. Но сейчас отношения у нас неплохие. -А технологически такое возможно? -Вы как-то контактируете с западными коллегами? - Естественно. Но тут я должен упомянуть о своем отце. Настоящий химик - он. А я ему и в подметки, что называется, не гожусь, причем даже когда мы садимся играть в шахматы. -Получается, бежать приходится сутки напролет, без остановок? - У меня на этот счет существуют определенные моральные принципы. Да и потом, я далек от того, чтобы воспринимать тех, кто выступает на Олимпиадах, как просто спортсменов. Это люди, которые защищают честь и достоинство страны. Лицо государства. А раз так, то и технологии для их подготовки должны быть государственными. -Скажите, а в чем смысл передвижного сервис-блока, который постоянно возит с собой норвежская сборная по биатлону? - Велик психологический барьер. Люди привыкли считать, что импортное - это хорошо, а свое, по определению, хуже. В общем-то примерно так обстоит дело и сейчас. Но есть и те, кто верит. Анатолий Чепалов, Николай Лопухов, Александр Грушин, Паша Ростовцев можно ли заработать в казино без вложений, Сергей Чепиков, Валерий Медведцев. ОБМЕНА ОПЫТОМ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ - Во-первых, мобильность. Во-вторых, когда команда приезжает на те или иные соревнования, организаторы, как правило, предоставляют ей два сервис-блока. Тесновато работать. А тут еще один блок добавляется - с дополнительными станками, вентиляцией. Норвежцы в этом отношении очень серьезная публика. -Кто именно был инициатором того, чтобы привлечь вас к работе со сборной? - Вот я и не понимаю, почему никто до сих пор этого не сделал. Идея лежит на поверхности, правилами это не запрещено. -Сколько же километров проехали за сутки вы сами? - ТВЕРДЫЕ МАЗИ СКОЛЬЖЕНИЯ F4: НАТЕР, РАСТЕР И ВПЕРЕД! Возможно так. Ну, я по наитию и выбрал. Как-то лет. назад в беговом на щукинской досталась желтая база, а этот плюсовой вроде как на нее зрительно похож. Короче, если им начать грунтовать постепенно, то большой беды ведь не случится? Как конкурент конкуренту. D хотя - часто ли борд всей площадкой едет. амиго, извени, но скока я ни пробовал графитовых парафинов, это одно расстройство. только лыжа коснулась воды в двойнике, всё приехали! лыжа влипает насмерть влодь до отстрела. В наших местах почти всегда есть или вода под снегом, или мокрый снег, или лужи. север мне не очень да и пробки там стараюсь ездить туда по очень большой необходимости, да и приятную новость прислали сделали завоз в спорттренд что на сайкина уже забронировал 1 шт и чехольчик на недавно приобретенные лыжи так что завтра в столицу за покупками :D Я задумался первый раз о парафине года через 3 активного катания, когда доска колом встала)))) Пришлось сразу осваивать и циклевку и чистку и утюг)))) По мизунам - не, не замечал. Скользяк такой же как и у всех остальных. Самый мягкий мне показался на росиках (это я говорю только про те лыжи, которыми я пользовался или пользуюсь, т.е. DH215 и больше). На всех профилыжах стоит только синтеред скользяк. ты похоже, все попутал мимо ушей :) стропы тупо вощеные. Это да, светлеет и шершавеет: я стараюсь каждую каталку, т.е. 20км примерно. Из курьезных историй про скольжение. Эскимосы и старинные гонщики, говорят, мазали полозья водой. Не салом, воском, а водой, через кусок шкуры или кисточку. Причем обязательно это было делать не стоя, а бегом - для тонкости слоя. Сегодня пробовал бегать с баллончиком мимо монолыжи, но дыхалки не хватало )) на лыжи мне наносили новую гоночную структуру, и сказали первым делом у меня сегодня проблема была такая. сверху снег на -5, а под ним вода на +2. ржавые канты убьют половину скорости. "без фтористого тогда когда влажность выше 75 процентов"
ггыгыгыгыгыгыгы. а ведь мы еще про силиконовые парафины даже ещё и не начинали говорить! насчёт первенства в цитировании - извиняюсь, проглядел Ну вообще-то тефлон тоже со фтором: "Первым фторуглеродом, использовавшимся в лыжных смазках в качестве добавки, был тефлон, (PTFE - политетрафторэтилен)". Это не я такой умный, просто из темы слов набрался :D я этой темой особенно увлекаюсь уже лет 5. вероятно, который "нанёс и вперёд" - это тефлон а про температуру плавления я сморозил - придумал для себя линейную зависимость между ней самой и твёрдостью. А мож оно так и есть. политетрафторэтилен - он политетрафторэтилен и есть, при чём тут фторпарафин базовый парафин как и раньше - твердый, или специальный базовый (он кстати тоже твердый). лыжники пользуют в качестве базового холодный парфин -10..-30 (я пользуюсь START, зеленый, LF, -10..-30, бруски по 200 гр.). сверху по погоде - если тепло - парафины HF +порошок(HF)+ускоритель (таблетка или эмульсия), если холодно (ниже -12) - порошок(CH) спрей поможет километров на 5 пути максимум.. Этот способ известный. В старых журналах так и писали, если нет утюга берешь женин фен и вперед. У меня и фен в гараже с тех еще времен игровые автоматы вулкан для андроид скачать бесплатно, и утюг, и чем только еще не грел - даже настольной лампой. А все от лени ;0 махровый ответ: 9/10 маркетинг, 1/10 отличия (в форме упаковки прогнозы на футбол шахтер севилья, в частности :smile:) Хм. Понятно, но я вроде аккуратно стараюсь. Чуть задымило, сразу стоп. Да и редко бывает, на "капроне" ведь даже капрон не плавится, скорее, недогрето может быть. а тефлоновый ф4 свикс со фтористым аш эф свикс на одной лыже подружатся? или токо через смывку ? подождать 15 минут после нанесения парафина утюгом, Обычно просто парафиню базовым и скручиваю крепления в ноль. Пятки закрываю. Увсе. МАЗИ СКОЛЬЖЕНИЯ БЫСТРОГО НАНЕСЕНИЯ ГОРЯЧИМ МЕТОДОМ на одной из лыж может еще кант тормозить повреждённый или ржавый, но это уже на соседнюю ветку велкам. ну наверное погорячился с "90". под ботинком они врё равно поменьше. при случае измерю нос талию хвост. самому интересно,на сколько мой глазомер хромает. F4 и растираемый, и во флаконе видел у нас в Спортмастере на Дмитровке. Правда, было это недели три назад. На днях заскочу туда, проверю наличие. В принципе это недорого, могу и взять в расчете на тебя, если быстро потом заберешь. Во времена серьёзных занятий лыжным спортом, всегда готовили под погоду и не одну пару. В поиске набрать fallout new vegas блэкджек фото, довольно много бюджетных вариантов именно грунтового лыжного парафина находится. А спрей так, чтоб на скорую руку. значит 10/10 маркетинг и на каждую погоду своя: мелкая на мороз и соответственно крупная на тепло. Там по ссылке жидкая смазка, ускоритель. Он хоть и универсальный, но кладется уже поверх всех парафинов, и вопрос остается - что все же класть как грунт, как базу? Или где эту базу бюджетно раздобыть.
Ссылка на Свиксовое водео, по аглицки, правда Поскольку держу в гараже, то заворачиваю в пленку, пыли очень много. Только может в стретч не надо, а то перегреется. Просто в чехлы и мешки. да я вообще никогда ничего не парафинил да и на сноуборде стою второй сезон и то только под кайтом с горок катался - не втыкает Был на прошлой неделе в Мск свикс Ф4 не где нету ((( Лыжи шлифуют после того как сожгли порошками (вернее утюгом при их нанесении).
фтористый нужнее, без фтористого тогда когда влажность выше 75 процентов. если погода координально меняется или перестало ехать берем циклю счищаем (что счистили) и наносим новую мазь скольжения по погоде Василию: очень грамотно и правильно рассказываете для народа. Сам пользуюсь такой технологией подготовки лыж. перечитываю ветку за ново. вчитываюсь, размышляю. мозг уперся в слово синтеред, спеченый. из мелких гранул. пористый. способный впитывать. требующий специальной обработки. вот с этого момента тема начинает светится и излучать радиацию. По парафинам рекомендовал бы поискать у народа. который беговыми занимается, там почему-то дешевле, причем гораздо))) про коньковые мне ближе играть онлайн розетки, чем про горные :) И с чего бы этой смазке держаться дольше, чем простопарафиновой - см. сцылку от Лалекса аааа! а я его чистоганом. без дублёров. вот и влипал. на двойниках. И если ты внимательно тему читал, для "перемазывать" берем не "скребок" а циклю. надо хотя бы знать, свикс какой. Вот тут у них в каталоге (http://www1.fischer.ru/files/swix/retail_catalog_ointments_and_tools_swix1112.pdf) все разновидности, и для каждой порядок нанесения, можешь уточнить и про свой тоже. Ну, чтоб не только по упаковке работать. "С небольшим нажимом равномерно натрите скользящую поверхность бруском F4-60 Все уже паруса собирают, а я стою перед горой лыж и репу чешу. И лень и дел полно более серьезных, но надо напрячься и "закрыть сезон" парафином. )) если нужен максимум про про Ф4 забудь. правда однажды - делать нехер было - вплавил натёртый парафин в лыжи. феном для волос. фсё. теперь можно итти спать! - ЖИДКИЕ МАЗИ СКОЛЬЖЕНИЯ F4: НАНЕС И ВПЕРЕД!
Или на сноукайте фигачат под 80?:twisted: просто покатать и мне было раньше нормуль, но когда начинаешь становиться помешанным на скорости то и просто на кайталке хочется быстро ездить ну типа отжать максимум Лыжи не подпалил случаем? Еще Василий советовал магазинчик Ювента-спорт, недалеко от м.ЩУкинская зеркало париматч элите бетс, ну, откуда в Строгино едут. Я не знаю есть ли там Свикс, брал у них всякое разное Токо в свое время. "F4180 180 г 22 € Высококачественная водоотталкивающая фторсодержащая мазь скольжения для лыж и сноубордов. Для любого типа снега. Вплавить утюгом, обработать скребком, отполировать щеткой." Он же вычищается? И лежит под погодным? Если и пробовать. как единственный. то на жесткий минус только. Это они и есть, F4-60 по каталогу, именно они с пробкой идут. Натереть, растереть и. плюнуть (на работу) :D я слышал одну легенду про то, что на лыжах мицуно используется скользяк я базой пользуюсь 2-3 раза за зиму. обычно для только что купленых лыж. 1 раз. или помыть от песка, тогда тоже база. а так или универсальный, или под погоду. такой, который уже раз 20 проверен марафон зеркало рабочее сегодня, что не подвёдёт 100% Еще есть такая закономерность, чем ниже температура воздуха и соответственно более тугоплавкий парафин, тем меньше слой парафина на лыже должен остаться для хорошего скольжения. Но тонкий слой быстро стачивается, блин. "в структуре мазь не должна оставаться" типа отжать максимум Я по совету Василия купил себе универсальный F4, чтобы этими вопросами мозг не парить. Раньше если погода непонятная, всегда мазал более холодной, она твердая и на теплую тоже годится, не вымывается. Хотя едет плохо, и лучше перемазать. это как детей учат не есть желтый снег! Зато я понял оттуда, что F4 тефлоновый и универсальный, а фтористые на влажную погоду. Надо читать умные журналы :( я не продавец ,а пользователь. сейчас пользуюсь крайней правой..на фотке про ф4 неничего себе подход у вас. ) Если мы говорим о лыжах, где хоть раз шлифовался скользяк, то структуру после шлифовки наносят отдельной операцией. Если не наносить, то просто будет полированный скользяк. И при скорости в 30-40 км/ч по идее будет пофиг есть он или нет. циклю скребком назвал с пупка надёжнее, только поверхность д.б. уже раскатана Точно, перед а не после))) От я бестолковый, только кататься умею
0 Comments
Leave a Reply. |